图片所示为MVB应用架构图，采用MVB通信系统应用如下：

1.   中央控制单元（CCU、TCMS、MPU）

每辆端车的司机室内，都有两个中央控制装置，也就是说每个牵引单元有两个CCU。其中一个CCU在主CCU方式下工作，另一个在从CCU方式下工作。 每个牵引单元的主CCU负责其本牵引单元内的车辆控制。它从车辆总线MVB和列车总线WTB读取命令和信息，并向列车总线WTB和车辆总线MVB发送控制信号和反馈信息。

2.   显示屏（DDU、MMI）

司机和列车乘务员的MMI是动车组车厢网络设备中最主要与人进行交互信息的设备。它一方面接受来自MVB上的信息，经过处理后通过显示界面必要的信息给相关人员，同时操作者可根据操作要求通过操作MMI,把自己的意图和信息输入到MMI中，经其处理后，将有关信息存储到本身的存储系统中或是传到MVB网络上。

3.   旅客信息控制系统（PIS）

      •PIS从MVB总线上得到的信息:◎配置数据◎时间、温度和当前运行速度◎距离起始车站运行的公里数◎旅客下车的出口侧，当前外部温度，其它一些与PIS相关的数据。

•PIS向MVB总线发送的数据:◎PIS 系统的状态和诊断等数据 ◎PIS初始化后的列车和车厢号。

4.    牵引控制单元（TCU）

5.    制动控制单元（BCU）

6.    电池充电机控制单元（BC）

7.    车门控制单元（DCU）

8.    辅助变流器控制单元（ACU）

9.    采暖、通风和空调控制装置（HVAC）